大满贯娱乐棋牌电玩平台

昨夜今晨:货拉拉跳车案件司机被刑拘 货拉拉正式公开道歉并发布整改公告

  据新浪网报道,今天早些时候,针对关于用户跳车事件,@货拉拉App 发布关于用户跳车事件的致歉和整改公告。货拉拉表示,货拉拉方面对此事安全预警不足且跟进速度慢,而App产品功能不完善。对于用户跳车致死事件,平台负有不可推卸的责任,并感到极度自责与愧疚,在此,再次对当事人车女士的家属致以最诚挚的歉意。

  此外,货拉拉将作出多项整改措施。包括:升级安全事件处理流程,对于重大安全事件,由CEO直接牵头成立处理小组专项处理;在跟车订单场景中上线强制全程录音功能,确保遇到意外时能够及时掌握车内情况,并便于警方取证等。

  据红网新闻报道,记者从长沙市高新区公安分局获悉,昨日晚些时候,“女子车某某租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”涉事司机周某春(男,38岁,长沙市岳麓区人),因涉嫌过失致人死亡罪,被公安机关依法刑事拘留。目前,案件正在进一步侦查中。

  据cnBeta报道,新传闻称《绝地求生2》(PUBG Mobile 2)最早可能在下周推出,面向Android和iOS用户。游戏将以2051年的PUBG宇宙为背景,以未来主义美学为特色。它还将配备新地图和新的游戏元素,如可部署的掩体和无人机。

  关于Krafton正在开发《绝地求生2》续作和其他以PUBG宇宙为背景的游戏的报道已经有一段时间了。现在根据PlayerIGN一条已删除的推文显示,《PUBG Mobile 2》的推出时间最早可能在下周。

  如前所述,《绝地求生2》将以PUBG宇宙未来迭代为背景(具体为2051年)。它将获得新地图、未来主义风格 等。

  《绝地求生2》将在Google Play Store和苹果App Store上推出,改进之处在于提供无人机和可部署的掩体,这应该会给大逃杀游戏有些老旧的机制增加一个全新的维度。

  《绝地求生2》有可能不会在全球范围内推出。它的开发商Krafton很可能会在下周宣布,并且征集玩家进行测试,然后在最初曝光后的几周甚至几个月后推出正式版。

  据才能Beta报道,台积电董事长刘德音(Dr. Mark Liu)证实,该公司的下一代 3nm 芯片制造节点,正在按计划推进之中。作为全球知名的芯片代工制造商,台积电当前正在建设 3nm 生产线,且有望明年转入试生产。与 5nm 制程节点相比,3nm 可提供几乎翻番的逻辑密度,辅以 11% 的性能提升、或 27% 的能效改进。

  台积电高管在早前的国际固态电路会议(ISSCC)演讲期间的这番表态,证实了该公司对下一代制造技术的信心。在满足当前和未来产品的日益增长需求的同时,即便汽车领域的产品需求有所提升,也不会对整体产能造成太大影响。

  需要指出的是,部分媒体误解了所谓的“3nm 工艺提前”。毕竟在主题为《释放创新未来》的 27 分钟演讲期间,高管并未直言此事,仅在开头和结尾对 3nm 开发进度“顺口一提”。

  除了透露 3nm 技术的发展正在如期推进且相当顺利,刘德音还提供了对 3nm 工艺的最新数据、以及对工艺发展的看法。

  他指出,到目前为止,台积电已出货约 18 亿片基于 7nm 工艺节点的芯片。截止 2020 年,该公司一直是行业中的领跑者。得益于极紫外光刻(EUV)技术,台积电能够实现更高的保真度、缩短周期、并降低工艺的复杂性和缺陷率。

  值得一提的是,台积电在 5nm 节点的十层掩模工艺中使用了 EUV 技术(具体包括线切割、接触、金属线图案),并用单层 EUV 取代了早期的多层深紫外(DUV)工艺。

  随后刘德音强调了设计技术的协同优化(DTC),以及该方案在过去几年中对芯片制造的重要性。对于芯片制造商来说,这使得他们能够同时使用设计和制造技术来满足性能要求。

  此外 DTCO 使得台积电在衡量节点的逻辑密度时超越了固有的缩放指标,比如接触栅间距和最小金属间距。结合有源区上的栅极接触、单扩散中断、鳍片减少等特性,还可为 3nm 工艺节点带来 1.8 倍于 5nm 的逻辑密度。

  最后,刘德音披露了公司的未来计划,包括开发 sub-3D 材料和晶圆级单晶六方氮化硼。两者的特点是能够在较低的制造温度下,转移至任意衬底上,从而为在三个维度上制造有源逻辑层和存储层开辟了新的道路。

  此外台积电对于低维材料的研究,包包括一维的碳纳米管。借助这一晶体通道的关键,是开发出一种栅极长度较短的晶体管介电材料。

  当然,为了达成如此远大的目标,台积电还需要与芯片行业的所有同行紧密合作,以确保 3nm 工艺能够发展到 2 倍于当前的性能。

  考虑到该公司正在量产的 5nm 顺应了这一趋势,即将面世的 3nm 节点也有望遵循这一时间安排。

  据快科技报道,外媒消息称,当地时间2月23日,丰田汽车官网发文称,由于地震影响导致零部件供应不足,宣布位于日本本土四家工厂共计5条生产线停止生产。这四家工厂主要生产丰田HARRIER、普锐斯α、RAV4、雷克萨斯LC70、LC200/LX等车型。至于何时重启,丰田方面并未透露。

  2月13日23时,日本福岛东部海域发生7.3级强震,震源深度55公里,后续接连发生5级以上地震。这次强震,给日本汽车及半导体行业带来了较大的冲击。

  受此影响,丰田于2月16日宣布在日本本土15家整车工厂共计28条生产线条生产线条生产线停产。

  值得一提的是,除了日立旗下的零部件工厂受到影响外,全球车载芯片市场份额排名第三位的日本瑞萨电子,在与福岛县相邻的茨城县境内有一家主力工厂,受地震影响一度停电。

  该工厂已于2月16日重启,但是要恢复至地震前的产能需要一周时间。此前,瑞萨电子将部分车载芯片订单转移到这家国产,此次地震使得原本面临芯片危机的日本车企雪上加霜。返回搜狐,查看更多

上一篇:当类似昨夜比特币的极端行情来临时我们该怎么办?

下一篇:没有了